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中石油、中石化油价战再升级

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放大字体  缩小字体    发布日期:2019-07-08  浏览次数:182
核心提示:对于此番成品油大战,中石化南京石油分公司负责人曾表示,从目前的降幅来看,亏损倒不至于,不过利润这块肯定是大幅减少,但我们也是没有退路了,这是没有办法的事情。通过价格竞争肯定是最简单粗暴的方式。
 对于此番成品油大战,中石化南京石油分公司负责人曾表示,从目前的降幅来看,亏损倒不至于,不过利润这块肯定是大幅减少,但我们也是没有退路了,这是没有办法的事情。通过价格竞争肯定是最简单粗暴的方式。

文 | 沐 雨

一场另类的“圈地运动”,正在硝烟味最浓厚的成品油终端零售战场不断上演。

近日,太原26家加油站开撕“价格战”,从中石油、中石化、中外合资企业到民企纷纷促销搞活动,降价幅度从0.5元/升到1.8元/升不等,部分加油站油价甚至跌破5元,进入了“4元时代”。

太原某加油站工作人员表示,降价这么厉害,属于互相竞争,现在到处的加油站降价都非常厉害。

而对于此番的大降价,不少车主表示,前一天加油还是7块多,今天一加油变成5块多,一下降了一块多,当时非常惊讶。

实际上,这次价格战伴随着消费者的欢呼声,却透露出加油站运营商前所未有的焦虑

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加油站,加油战?

石油体系中利润丰厚的终端零售环节,一直以来是兵家必争之地。

如是,在市场份额的拉锯战中,国企及民企在内的加油站,通过各种方式、各种力度的优惠促销,来抢占客户的现象早已不是什么新鲜事。

早在2017年、2018年,价格战就曾发生过,只是今年降幅更大、涉及地区更多,竞争激烈程度远超以往

以太原为例,在太原市小店区,学府街平阳石油加油站,汽油每升直降1.3元促销的横幅非常醒目,仿佛加油站大搞价格战的“宣战书”一般,来捍卫自己的属地。

事实上,学府街平阳石油加油站的促销价格战并不是个例,太原各大加油站在成品油大战面前之间貌似已达成某种默契

截止到6月29日,在统计的太原26家加油站中,油价在4~6元区间的加油站有21家之多,而油价高于6元的加油站只有5家。值得一提的是,尽管这5家加油站油品定价仍支撑在6元,但也远低于国家成品油指导价格。

当然,太原并不此番成品油价格战的发起地,也不会就此终结。目前成品油价格战愈演愈烈,呈现不断蔓延之势,多地沦陷其中

在福州仓山区城门镇龙江村324国道附近的一家国有油企加油站,92号和95号汽油每升直降1元,持个人记名卡92号汽油最高每升降1.5元,参加充值活动后最高每升降1.9元,按照这个幅度计算,92号汽油的零售价格已经低至4.82元。

实际上,浙江、江苏、山东、河南、广东、福建、安徽、山西、河北等地都加入到了价格战的阵营,中石油、中石化加油站主流优惠幅度在1~1.5元/升,个别站点优惠幅度已经达到2元/升。

对于此番成品油大战,中石化南京石油分公司负责人曾表示,从目前的降幅来看,亏损倒不至于,不过利润这块肯定是大幅减少,但我们也是没有退路了,这是没有办法的事情。通过价格竞争肯定是最简单粗暴的方式

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国际油价为价格战“输血”

现阶段的加油站价格价并沒有明确的截止日期,有迹象显示,短期内或将持续性进行。

一方面,市场份额的争夺战,从国企、民企到外资加油站哪一方都不会让步;更重要的是,国际油价短期内缺乏基本面支撑,为成品油价格战输送了血液

7月1日,OPEC在维也纳举行会议,对实施半年的减产令效果进行了总结和评估,并决定将6月30日到期的石油减产协议延长9个月,至2020年3月31日。

一度被视为油价强心剂的减产动作,并没有带动油价进入上涨周期

延长减产协议的消息传来之后,WTI原油期货短线一度跳涨近1美元。随后,油价重陷大幅跌势。

时隔一天,WTI原油跌至56.25美元/桶,跌幅高达4.8%,当日最低触及56.09美元/桶,布伦特原油收跌4.1%报62.40美元/桶,最低触及62.22美元/桶。

事实证明,OPEC延长减产协议带来的利好影响,已然被需求侧的疲软等利空因素所掩盖

就宏观经济形势而言,全球贸易形势和地缘政治仍存在不确定性,市场很多人士表达了全球经济增长的增长趋缓的预期,这给国际油价带来了压制。

与此同时,在供给侧,非OPEC产油国的增产也在抵消减产联盟的努力。

国际能源信息署IEA预测,明年除OPEC以外全球原油供应增幅将达到230万桶/日,这将远高于需求增幅的140万桶/日。

综合供需关系来看,国际油价未来的走势难言乐观。如是,国际油价大概率的低位震荡,为国内加油站大打价格提供了支撑

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除了价格战,还可以有更多

然而,无论中石化、中石油,还是民营加油站要想“收复失地”,价格战显然不是长久之计。

短期来看,价格战将作为优胜劣汰的大熔炉,通过消费者的筛选,保留下那些有竞争力的企业。然而,消费者会因为价格而选择你,也会因为价格而抛弃你。

因此,价格战之外,更加考验加油站运营商的经营策略。在这一方面,价格战中激战正酣的中石化,有着两手准备。

2018年底,中石化温州瑞平加油站进行全方位改造,更换加油机、优化油枪布局,并增设全自动洗车机等设备设施。改造后,温州瑞平站2019年以来进站消费人数明显增多,非油品日销售额同比增长150%,油品日均销量同比增长100%。

据了解,像瑞平加油站一样参与改造升级的加油战并不在少数。仅浙江地区,2018年中石化浙江石油对764座加油站实现形象提升改造,其中412座站实施汽柴油供应能力优化。

此外,浙江石油按照一站一策的工作思路,还对有条件的加油站增加服务设施,逐步将加油站打造成集加油、加气、充电、购物、休闲于一体的综合功能服务站。通过优化客户体验,2019年前 5个月成品油销量同比增长6.1%。

无独有偶,中石油也有类似的思路。在新一轮的成品油竞争中,中石油逐步由“价格优先”向“服务和产品差异化”转变,一切以客户消费升级为主导。

2018年9月,中国石油在雄安新区的第一个智慧加油站——雄安一站正式开业。在这里,车主了可以享受加注油、电多种能源供给,还可以购买进口高端商品、喝咖啡和读书等等。

可以预见,未来加油站将超脱传统意义的范畴,来接受成品油市场的洗礼。

 
 
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